17 Sep Konstruksi Jalan Raya
Jalanan di Indonesia, baik jalan utama maupun jalan pemukiman umumnya terbagi dalam tiga jenis, yakni jalan beton, jalan aspal, dan paving block. Ketiga konstruksi jalan tersebut memiliki karakteristik yang berbeda, sehingga dalam aplikasinya pun berbeda. Ada yang diaplikasikan khusus untuk jalan utama, namun ada juga yang diterapkan pada jalan-jalan setapak pemukiman warga.
Masing-masing jenis jalan memiliki kelebihan dan kelemahannya. Hal ini bisa menjadi pertimbangan Anda saat membeli rumah.
1. Jalan Beton
Konstruksi pada jalan beton biasa disebut dengan perkerasan kaku. Dimana komposisinya terdiri dari plat (slab) beton semen sebagai lapis pondasi dan lapis pondasi bawah di atas tanah dasar. Plat beton biasanya disebut sebagai lapis pondasi karena dimungkinkan masih adanya lapisan aspal beton di atasanya yang berfungsi sebagai lapis permukaan.
Konstruksi jalan beton ini tergolong kuat, sebab memiliki modulus elastisitas yang tinggi. Dalam ilmu teknik sipil, modulus elastisitas merupakan angka yang digunakan untuk mengukur objek atau ketahanan bahan untuk mengalami deformasi elstasi ketika gaya diterpakan pada benda itu.
Itu sebabnya, konstruksi jalan beton kerap diterapkan untuk jalan raya dan jalan lingkungan. Tebal jalan beton ini minimal 20cm.
Kelebihan jalan beton :
- Tahan terhadap genangan air dan banjir
- Biaya perawatan lebih murah dibandingkan jalan aspal
- Direkomendasikan untuk jalan yang mempunyai tanah dasar yang jelek, dan jalan yang lalu lintas kendaraan beratnya cukup tinggi
Kekurangan jalan beton:
- Pada proses pembuatan konstruksi, memerlukan perhitungan matang terkait fungsi jalan terutama dikaitkan dengan kapasitas berat kendaraan yang berlalu-lalang.Bila kendaraan yang lewat memiliki bobot yang tinggi, maka biaya konstruksi lebih mahal.
- Selain perhitungan bobot kendaraan, konstruksi juga harus memperhatikan kehalusan dan gelombang jalan dengan cermat. Karena, jalan beton sangat dipengaruhi oleh proses pengecoran.
- Jika Anda perhatikan, jalan-jalan raya yang terbuat dari konstruksi beton lebih tinggi, ini dikarenakan karakteristik jalan betok yang kerap menaikan elevansi jalan saat perbaikan pada jalan lama. Jadi, ini cukup menyulitkan untuk kendaraan dari rumah Anda.
- Memiliki suasana yang keras dan gersang.
2. Jalan Aspal
Jalan aspal atau biasa disebut hot mix, meruapakan konstruksi jalan yang menggunakan bahan pengikat aspal panas. Biasanya campuran aspal panas didatangkan impor, misalnya Shell dan ESSO 2000. Cairan aspal ini sedikit mahal, menghabiskan biaya 60% dari total biaya hot mix.
Kelebihan jalan aspal :
- Kondisi jalan lebih halus, tidak bergelombang.
- Jalan yang diaspla memiliki warna yang gelap, sehingga memberikan dampak secara psikologis rasa aman dan nyaman.
- Untuk membuat jalan aspal, biasanya kontraktor atau pemda sudah menerapkan sistem drainase yang baik.
- Perawatan jalan ini juga terbilang mudah. Bila ada yang berlubang, tinggal menggali dan mengganti dengan yang barupada area jalan yang rusak.
Kekurangan jalan aspal :
Di balik kelebihan, jalan aspal juga memiliki kekurangan. Ternyata jalan aspal tidak tahan terhadap genangan air. Untuk itu diperlukan sistem drainase yang baik. Jika tidak, jalan akan berlubang karena genangan air setelah hujan.
Jadi, jika jalan lingkungan perumahan menggunakan aspal, ada baiknya menanyakan kepada pengembang mengenai perawatan jalannya.
3. Jalan Paving Block
Selanjutnya adalah konstruksi jalan menggunakan paving block. Jalan ini juga biasa disebut dengan block beton. Terbuat dari campuran pasir dan semen lalu ditambah dengan atau tidak campuran lain seperti abu bata dan lainnya.
Berdasarkan acuan pembuatan paving block (SII.0819-88) paving block memiliki komposisi bahan bangunan yang terbuat dari campuran semen portland atau bahan perekat lain. Jalan yang menggunakan paving block biasanya memiliki warna-warna dan bentuk yang menarik. Ada yang berbentuk segi empat dan ada juga yang segi banyak.
Pada proses pemasangannya, ukuran disyaratkan kurang lebih 2mm untuk ukuran lebih bidang dan kurang lebih 3mm untuk ketebalan.
Kelebihan jalan paving block :
- Pada saat memasang paving block cukup mudah dan tidak memerlukan alat berat.
- Paving block seakan seperti puzzle yang dapat dipasang kembali setelah dibongkar.
- Daya tahan jalan ini cukup baik. Khususnya tahan terhadap beban statis, dan tahan terhadap tumpahan bahan pelumas dan pemanasan oleh mesin kendaraan.
- Banyak terdapat pori atau celah, sehingga genangan air cepat meresap, tidak perlu khawatir terjadi genangan.
Kekurangan jalan paving block :
Tidak tahan terhadap kendaraan berat, sehingga sangat direkomendasikan diterapkan pada jalan-jalan pemukiman saja.
Struktur Jalan dan Pelengkapnya
Struktur jalan berkualitas terdiri dari :
1. Badan Jalan
Yang di maksud badan jalan termasuk Tubuh,Perkerasan dan Bahu Jalan.
Tubuh jalan adalah bagian yang mendukung bahu dan perkerasan jalan.
Perkerasan jalan terdiri dari :
- Lapisan pondasi bawah (Sub Basecourse)
yang meneruskan beban ketanah alas serta sebagai penahan agar butiran tanah tidak naik ke lapisan muka.
- Lapisan pondasi (Basecourse)
Bisa terdiri dari bermacam-macam lapis,berfungsi memikul beban roda kendaraan dan meneruskannya ke lapisan pondasi - Lapisan Aus ( jasa pengaspalan, cor beton )
merupakan lapisan yang menerima beban langsung dari roda kendaraan ,sebagai pelindung lapis pondasi dan mencegah air masuk ke Pondasi,lapis aus berupa Aspal atau beton Ready Mix
2. Saluran Samping
Semua bentuk Jalan terutama jalan Asphatl harus mempunyai selokan untuk menampung hujan dari permukaan,lalu mengalirkannya ke sungai.Selokan samping bisa berbentuk pasangan U-Ditch,pasangan Batu kali,Buis beton dll.
3. Gorong – Gorong
Gorong-gorong merupakan selokan berbentuk tabung yang ditanam melintang dibawah tubuh jalan,fungsinya mengalirkan air menyebrang dibawah jalan.
4. Perlengkapan Jalan
Dalam PP No.34 pasal 22 menerangkan bahwa jalan harus dilengkapi bersama dengan kelengkapannya. Kelengkapan itu diantaranya :
- Rambu-rambu jalan
- Patok Km dan Hm
- Marka Jalan
- Lampu penerangan
- Papan penunjuk
Jangkauan Pengiriman :
Balikpapan Berau Bontang Bulungan Kutai Kutai Barat Kutai Timur sangata wahau Malinau Nunukan Pasir Penajam Paser Utara Samarinda Tarakan
Konstruksi Jalan Raya Konstruksi Jalan Raya
No Comments